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Lesenswertes zum Thema Zündanlage
Die Zündspule – eine zündende Idee
Die Zündanlage im Winter: Woher kommen die Probleme?
Zündkerzen wechseln kann jeder! Machen Sie es selbst!
Die Zündspule – reparieren oder austauschen?
Auf dieser Leitung steht man besser nicht – Wissenswertes rund um das Zündkabel
Die Zündspule – eine zündende Idee
Ohne die Zündspulen kann in einem Ottomotor keine Verbrennung stattfinden. Warum muss die Zündspule gewechselt werden? Lesen Sie jetzt!
Die Zündanlage im Winter: Woher kommen die Probleme?
Die Zündanlage im Winter. Springt das Auto nicht an, kann dies an vielen Ursachen liegen. Wir erklären, wie Sie Zündkabel, Zündspule überprüfen können.
Zündkerzen wechseln kann jeder! Machen Sie es selbst!
Zündkerzen wechseln kann jeder! Zündkerzen sind eine der wenigen Komponenten, die sich auch ohne den Besuch einer Fachwerkstatt bewerkstelligen lassen.
Die Zündspule – reparieren oder austauschen?
Wenn das Auto deutlich weniger beschleunigt, der Motor Fehlzündungen erzeugt oder das Fahrzeug nicht anspringt, kann dies die Folge einer defekten Zündspule sein.
Auf dieser Leitung steht man besser nicht – Wissenswertes rund um das Zündkabel
Die Aufgabe des Zündkabels besteht in der verlustfreien Übertragung der von der Zündspule erzeugten Spannung zur Zündkerze.
Zündschaltgeräte
(40 Suchergebnisse)
Zündschaltgeräte sind Teil des Zündsystems und mitverantwortlich für die zuverlässige Zündung des Fahrzeugs. Damit ein Auto starten kann, ist ein Zündfunke nötig, der das Benzin-Luft-Gemisch zur Explosion bringt. Die von der Batterie oder Lichtmaschine kommenden 12 Volt werden in der Zündspule auf transformiert. Für die Auftransformation ist das Zündmodul verantwortlich, das einen Transistor besitzt, der vom Steuergerät ausgelöst wird.
Zündschaltgeräte sind hohen thermischen Belastungen ausgesetzt. Ein Defekt am Zündschaltgerät zeigt sich durch einen Leistungsverlust des Motors, einer leuchtenden Motorkontrollleuchte und einem ausgehenden Motor. Nicht immer ist es das Zündmodul, das einen Defekt aufweist. Häufig sind auch andere Komponenten beschädigt und müssen ausgetauscht werden. Klassische Verschleißteile sind das Lenkschloss, der Anlass-Zündschalter, Zünd-/Startschalter, Relais oder Steckdosen für Zündschalter.
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