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Zugegeben: Der Motorhaubendämpfer – auch Haubenlifter oder Haubendämpfer genannt – macht Ihr Auto nicht schneller, wendiger oder schöner. Dafür wird es aber komfortabler. Dieses Ersatzteil entfaltet seine Vorteile, sobald das Fahrzeug steht und Sie einen Blick unter die Haube werfen möchten. Sollten Sie ein modernes Auto fahren, dann nehmen Sie die Dienste eines pneumatischen Hauben-Dämpfers wahrscheinlich als gegeben hin, da diese Autoteile mittlerweile bei vielen Modellen zum Standard gehören. Sie entriegeln die Haube, die sich dann wie von Geisterhand öffnet. Für alle Fahrer und Fahrerinnen, deren Fahrzeug nicht über einen Motorhaubendämpfer verfügt, sieht diese Prozedur ganz anders aus. Hier muss die entriegelte Haube mit einer Hand hochgestemmt werden. Die andere Hand sucht währenddessen fieberhaft nach dem Metallstab, mit dem die Haube abgestützt wird. Zum Glück ist es relativ einfach, ein Auto mit neuen Haubendämpfern nachzurüsten.
| Hersteller: | MAGNUM TECHNOLOGY |
| Herstellernummer: | MGS4003 |
Wie ein Motorhaubendämpfer funktioniert, wo er sich genau befindet und wie Sie Ihr Auto mit einem Haubenlifter nachrüsten können, das erfahren Sie in diesem kurzen Ratgeber.
Der oder die Haubendämpfer Ihres Autos sind nichts anderes als Gasdruckfedern. Diese befinden sich bei einem Pkw beispielsweise auch an der Heckklappe. Der Haubenlifter ist demnach ein hydropneumatisches Verstell-Element. Die Gasfeder besteht aus einem Druckrohr, einer Kolbenstange, einem Kolben und für den Einsatzort geeignete Befestigungen. Der Motorhaubendämpfer ist mit einem komprimierten Gas (Stickstoff) gefüllt. Der Gasdruck ist in jedem Bereich der Feder gleich hoch. Der längere Teil des Kolbens (Plunger-Kolben) ist abgedichtet und läuft entlang des Druckrohres. Der Innendruck wirkt auf die Querschnittsfläche des Kolbens und drückt diesen hoch. Die Feder öffnet sich. Der breitere Teil des Kolbens (Dämpfungskolben) verfügt über eine kleine Öffnung (Überström-Öffnung). Wird der Haubenlifter zusammengedrückt, dämpft und führt der Kolben die Bewegung. Desto größer die Überströmöffnung im Dämpfungskolben ist, desto geringer fällt die Dämpfung aus. Die Ausschubkraft – also wie stark und schnell sich die Feder öffnet – wird über den Fülldruck und die Durchmesser des Druckrohrs sowie des Kolbens genau bestimmt.
Und genau hier ist die Gasdruckfeder gegenüber einer mechanischen Feder im Vorteil. Der Geschwindigkeitsverlauf beim Öffnen und beim Schließen kann haargenau bestimmt werden. Das kommt Ihnen auch beim Motorhaubendämpfer zugute. Sobald Sie die Motorhaube entriegeln, wird diese von der Gasdruckfeder automatisch nach oben gedrückt und dort gehalten. Nach getaner Arbeit müssen Sie die Haube nicht mit einem lautem Krachen zufallen lassen, sondern können sie ohne große Anstrengung schließen.
Bei den meisten Fahrzeugmodellen ist die Installation der Haubenlifter kein Problem. Allerdings erfordert das Nachrüsten etwas Fingerfertigkeit, da die Gasdruckfedern mit der Karosserie und der Haube verschraubt werden müssen. Halten Sie sich vor Augen, dass jedes gebohrte Loch die Rostanfälligkeit des Fahrzeugs erhöht. Gehen Sie im Zweifel lieber auf Nummer sicher und beauftragen Sie eine Fachwerkstatt mit der Aufgabe.
Motorhaubendämpfer unterliegen durch das Öffnen und Schließen einem gewissen Verschleiß. Defekte Haubenlifter machen sich durch eine reduzierte Hubkraft bemerkbar. Die Haube öffnet sich nur sehr langsam oder benötigt Ihre Hilfe. Zudem sind kaputte Gasdruckfedern nicht mehr imstande, die Motorhaube eigenständig zu halten. Im Extremfall kann es vorkommen, dass das Druckrohr bricht und sich die Gasfeder explosionsartig öffnet. Hier besteht eine nicht zu unterschätzende Verletzungsgefahr.
Tipp: Auf den Motorhaubendämpfern ist ein Haltbarkeitsdatum angegeben. Unsere Pkw-Profis von Motointegrator raten dringend, die Haubenlifter auszutauschen, wenn dieses Datum erreicht ist. Und: Wechseln Sie die Frontklappen-Dämpfer immer paarweise aus. Somit vermeiden Sie einen Mehraufwand, wenn erst die eine und kurze Zeit darauf die andere Gasdruckfeder unter der Motorhaube gewechselt werden muss.
Eine Gasfeder zu reparieren, ist zwar möglich, doch wir raten davon ab. Zum einen übersteigen die Kosten für Ersatzteile sowie die der Reparatur den Preis für einen neuen Motorhaubendämpfer um ein Vielfaches. Zum anderen ist die lupenreine und sichere Funktionsweise des reparierten Ersatzteils nicht mehr zu 100 % gewährleistet.
Der Preis für einen Satz neuer Motorhaubendämpfer ist von verschiedenen Faktoren abhängig: Vom Fahrzeugmodell, dem Hersteller und natürlich auch dem Online-Shop, über den Sie die Haubenlifter kaufen. Bei Motointegrator bekommen Sie diesbezüglich das Rundum-Sorglos-Paket. Unser Sortiment an Haubenlifter umspannt mehr als 635 verschiedene Produkte. Darunter finden Sie Top-Hersteller wieKROSNO,TOPRAN oderSTABILUS. Das Gute daran: Bei Motointegrator hat Qualität seinen Preis. Und zwar einen sehr günstigen. Als einer der größten Online-Shops für Autoteile in Europa sind wir in der Lage, unsere günstigen Einkaufspreise an unsere Kunden weiterzugeben. Zudem profitieren Sie nicht nur von den preiswerten Motorhaubendämpfern an sich, sondern auch von unseren blitzschnellen Lieferzeiten. Nachdem Sie die Bestellung aufgegeben haben, erhalten Sie Ihre neuen Ersatzteile innerhalb von 1 bis 3 Werktagen. Und keine Sorge: Unser Online-Shop ist selbstverständlich „Trusted Shops“ zertifiziert.
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