Wohnmobil Ersatzteile

Motor und Getriebelagerung für Ford für LKW

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febi Ersatzteile
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Lagerung, Motor IMPERGOM 31242
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   31242
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Motorträger TEDGUM 00226638
Hersteller:   TEDGUM
Herstellernummer:   00226638
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Lagerung, Motor HANS PRIES 301 816 Rechts
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   301 816
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Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 22097 Rechts
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 22097 Rechts
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   22097
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Lagerung, Motor CORTECO 80000471 Rechts
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   80000471
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Motorträger SASIC 9001445 Links
Hersteller:   SASIC
Herstellernummer:   9001445
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Lagerung, Motor IMPERGOM 31291
Hersteller:   IMPERGOM
Herstellernummer:   31291
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Lagerung, Motor TEDGUM 00222724
Hersteller:   TEDGUM
Herstellernummer:   00222724
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Lagerung, Motor CORTECO 80000566 Rechts
Hersteller:   CORTECO
Herstellernummer:   80000566
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Getriebelagerung HANS PRIES 300 926
Hersteller:   HANS PRIES
Herstellernummer:   300 926
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Lagerung, Automatikgetriebe LEMFÖRDER 31019 01 Links
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   31019 01
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Lagerung, Automatikgetriebe LEMFÖRDER 31270 01
Hersteller:   LEMFOERDER
Herstellernummer:   31270 01
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Motorträger TEDGUM 00224172
Hersteller:   TEDGUM
Herstellernummer:   00224172
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Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 22246 Links
Lagerung, Motor FEBI BILSTEIN 22246 Links
Hersteller:   FEBI
Herstellernummer:   22246
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Lagerung, Motor TEDGUM 00221761
Hersteller:   TEDGUM
Herstellernummer:   00221761
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Aufbau und Funktion von Motor- und Getriebelagerung

Die Motor- und Getriebelagerung besteht aus Lagerelementen, welche in Kombination mit den entsprechenden Schrauben und der sonstigen Befestigungstechnik die gegeneinander beweglichen Fahrzeugkomponenten Motor und tragende Karosserie miteinander verbinden. Ihre dämpfende Wirkung wird erreicht, indem sie gegen die Bewegung des Motors der tragenden Struktur gegenüber einerseits und andererseits den Bewegungen der tragenden Struktur dem Motor gegenüber einen elastischen Widerstand bietet. Dazu werden oft Gummilager oder nach hydraulischen Prinzipien arbeitende Motorlager verwendet.

Mehr Komfort durch eine aktive Motor- und Getriebelagerung

Die modernsten Varianten ermöglichen die aktive Kompensation von Schwingungskompensation durch eine elektronisch steuerbare Lagerung des Motors. Die auch als aktive Motorlagerung oder aktive Tilger bekannten Systeme zur aktiven Schwingungskompensation bestehen im Wesentlichen aus einem Beschleunigungssensor, dem elektronischen Steuergerät, sowie einem so genannten Aktor. Zur aktiven Schwingungsdämpfung misst zunächst ein Sensor die auf den Motor übertragenen Schwingungen und gibt sie an das Steuergerät weiter. Nach Auswertung des Sensorsignals gibt die Steuereinheit einen Befehl an den Aktor, der auf die unerwünschten Schwingungen mit Gegenbewegungen reagiert, um störende Schwingungen zu kompensieren.

Wartung und Austausch von Motor- und Getriebelagerungen

Einerseits sind die Komponenten von Motor- und Getriebelagerung sehr haltbar und deshalb benötigen sie praktisch keine laufende Wartung. Andererseits ändert vor allem das oft für die Dämpfung in den Motorlagern verwendete Gummi im Laufe einer längeren Zeit und unter den vielfältigen Belastungen wie z.B. Witterungseinflüssen seine Eigenschaften. Deshalb sollten Sie den Zustand der Lagerung des Motors besonders bei älteren Fahrzeugen regelmäßig überprüfen bzw. überprüfen lassen. Sind in ihrem Fahrzeug für die Hydrolager eingebaut, können im Laufe der Zeit auch Undichtigkeiten auftreten, was ebenfalls ein Grund für regelmäßige Inspektionen der Motorlagerung sein sollte. Haben Sie an einem Teil der Motorlagerung einen Fehler festgestellt, so sollten Sie im Falle eines Austauschs immer alle vorhandenen Motorlager gleichzeitig wechseln, um die volle vom Hersteller vorgesehene und aufeinander abgestimmte Dämpfungswirkung zu erzielen.