Drehgriffe und Ratschen

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Was sind Drehgriffe?

Drehgriffe sind Werkzeuge mit einem drehbaren Bedienelement. Die Werkzeuge werden häufig auch als Ballengriff, Zylindergriff oder Umleggriff bezeichnet und werden in verschiedensten Branchen eingesetzt - auch im Bereich der Kfz Reparatur. Geregelt ist die Konstruktionsweise von Drehgriffen in DIN 98, die sich mit drehbaren Ballengriffen befasst. Die Werkzeuge bestehen aus Stahl, Aluminium oder Kunststoff. Es gibt einen Griffteil und einen Achsteil. In der Regel werden Griffteil und Achsteil getrennt geliefert. So ist es möglich, das Achsteil getrennt anzuschweißen bzw. zu vernieten.

Es gibt gemäß der DIN 98 verschiedene Formen und Maße. So gibt es D Form DIN mit zylindrischem Zapfen und die Form E mit Gewindezapfen. Zudem gibt es mehrere unterschiedliche Griffdurchmesser.

Was sind Ratschen?

Ratschen - auch als Knarren oder Ratschenschraubendreher bezeichnet - sind Schraubwerkzeuge. Der größte Vorteil im Vergleich zu einem Schraubenschlüssel besteht darin, dass die Ratsche bei Arbeiten auf engem Raum nicht bei jeder Umdrehung neu angesetzt werden muss. Stattdessen wird eine Ratsche um einen Winkel hin und her bewegt.

Eine Ratsche kann gegen die Drehrichtung leer drehen. Beim Anziehen und Lösen von Schraubenmuttern wird das Drehmoment somit nur in eine Richtung übertragen. Sobald in die Gegenrichtung gedreht wird, setzt die eigentliche Funktion der Ratsche ein und bewirkt den Stop der KraftÜbertragung. Dabei entsteht ein spezifisches Geräusch, dem das Werkzeug seinen Namen verdankt.

Die Konstruktion von Ratschen ist in der DIN 3122:2017-04 festgelegt. Die DIN definiert Maße, Bezeichnungen und Prüfdrehmomente. Formal gesprochen handelt es sich bei einer Ratsche deshalb um ein Antriebsteil mit Außenvierkant für handbetätigte Steckschlüsseleinsätze.

Ratschen lassen sich gemäß der DIN in verschiedene Formen unterteilen. So gibt es Ratschen mit Quergriff (Form A), Kurbel (Form B), Steckgriff (Form E), Gelenkgriff (Form F) und Winkelgriff (Form G). Außerdem gibt es umsteckbare (Form C) und umschaltbare (Form D) Knarren.

Die Hersteller haben sich weitere Produkteigenschaften einfallen lassen. Dazu gehören zum Beispiel Druckknöpfe für eine Ablösefunktion am Ratschenkopf.

Es gibt unterschiedliche Ratschen Größen. Die Größe wird in Zoll angegeben und bezieht sich auf die Seitenlänge des Antriebsvierkants. Für die meisten Arbeiten im Bereich der Kfz Reparatur werden Ratschen mit einem halben Zoll verwendet. Grundsätzlich erhältlich sind Größen von einem ¼ Zoll bis hin zu 1 Zoll.

Varianten der Drehgriffe und Ratschen

In der Praxis gibt es auch außerhalb von Arbeiten an Engstellen im Kfz Einsatzgebiete für Drehgriffe und Ratschen. So wird häufig ein Zurrgurt mit Ratsche verwendet, um Transportgut sicher von A nach B zu bringen. Die Ratsche am Spanngurt unterstützt dabei die Ladungssicherung.

Um einen Spanngurt korrekt zu befestigen, wird die Ratsche zunächst geöffnet und das lose Ende des Spanngurts in die Ratsche eingelegt. Nun wird der Gurt straff gezogen, bis das Transportgut sicher fixiert ist. Anschließend wird der Gurt mit der Ratsche komplett festgezogen, bevor die Ratsche geschlossen wird.

Drehgriffe und Ratschen spielen für Mechaniker und Heimwerker eine wichtige Rolle. Deshalb gibt es die Produkte in zahllosen Kombinationen und Ausführungen. Heimwerker und Mechaniker erwerben meistens ein Ratschenschlüssel Set, in dem verschiedene Größen und Formen enthalten sind. Das Set kann in einem festen Ratschenasten aufbewahrt werden. Viele Sätze enthalten mehr als 100 Teile.

Häufige Einsatzgebiete von Drehgriffen und Ratschen

Ratschen und Drehgriffe kommen besonders häufig bei Arbeiten mit begrenztem Freiraum zum Einsatz. Häufig werden zusätzlich sogenannte Stecknüsse verwendet. Durch die verschiedenen Ratschen Größen und Formen gibt es Lösungen für alle Branchenerfordernisse. In Kfz Werkstätten werden Ratschen deshalb ebenso eingesetzt wie im Bereich der Schwerindustrie. Beispiele für den Einsatz in Kfz Werkstätten:

· 1 Zoll Ratsche: Bei großen Schrauben zum Beispiel an der Außenverkleidung des Fahrzeugs

· ¾ Zoll Ratschen bei Lkw und Transportern

· ½ Zoll Ratschen für Arbeiten an den Reifen und den Reifenwechsel sowie am Motor

· 3/8 Zoll Ratschen für Arbeiten an Motorrädern

· ¼ Zoll Ratschen für Arbeiten im Innenraum oder an der Elektronik von Pkw

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